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多年來(lái)，叉車的基本功能都是一樣的，就是把重物從一個(gè)地方搬到另一個(gè)地方，但完成這項(xiàng)工作的技術(shù)卻在不斷變化。
叉車行業(yè)在動(dòng)力源技術(shù)、自動(dòng)化方面處于領(lǐng)先地位。
越來(lái)越多的環(huán)保技術(shù)被應(yīng)用到叉車中，一部分原因是由于燃料成本的上升，另一部分原因是節(jié)能叉車的使用壽命比內(nèi)燃機(jī)叉車長(zhǎng)20%至30%。2010年，電動(dòng)叉車的訂單占所有訂單的63%，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年不會(huì)低于60%。
耶魯公司有一款電池驅(qū)動(dòng)的叉車，它具有再生制動(dòng)功能，可以在減速時(shí)將電力送回電池，也可以在降低負(fù)載時(shí)重新獲取能量。除了電池驅(qū)動(dòng)的叉車，清潔燃燒和替代燃料，如液體丙烷，清潔柴油和氫燃料電池也被用作動(dòng)力來(lái)源。
叉車技術(shù)的另一個(gè)創(chuàng)新是自動(dòng)化叉車。這些叉車使用引導(dǎo)系統(tǒng)操縱自己通過(guò)倉(cāng)庫(kù)或建筑物，并自動(dòng)裝卸貨物。自動(dòng)叉車用于航空航天、汽車、制造、印刷、報(bào)紙和倉(cāng)庫(kù)等行業(yè)。
叉車使用時(shí)需嚴(yán)格遵守叉車操作規(guī)范，一些叉車還加裝了主動(dòng)安全裝置。例如防撞系統(tǒng)、車輛超速管理、電池監(jiān)控功能、高位自動(dòng)減速等等。這些創(chuàng)新不僅能提高車輛的安全性和性能，而且能顯著提高車輛的效率。
